Neuf signaux d’urgence importants envoyés par le sol aux avions sont affichés sur le cadran.
Y |
: |
YES (OUI) |
N |
: |
NO (NON) |
: |
ALL WELL (TOUT VA BIEN) |
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: |
NOT UNDERSTOOD (INCOMPRIS) |
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K |
: |
INDICATE DIRECTION TO PROCEED(INDIQUER LE SENS À SUIVRE) |
X |
: |
UNABLE TO PROCEED(IMPOSSIBLE DE POURSUIVRE) |
I |
: |
REQUIRE DOCTOR(BESOIN D’UN MÉDECIN) |
II |
: |
REQUIRE MEDICAL SUPPLIES(BESOIN DE FOURNITURES MÉDICALES) |
F |
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REQUIRE FOOD AND WATER(BESOIN DE NOURRITURE ET D’EAU) |
Usage général
En cas de détresse, ces signes doivent être dessinés sur le sol pour les embarcations/parties de recherche et de sauvetage.
Le panneau doit faire au moins 10 mètres de côté. Les caractères doivent être orientés dans le sens nord-sud.
Sur la neige, le panneau doit être creusé comme une tranchée ou surélevé de manière à être lisible par ombrage.
Des vêtements et des équipements doivent être utilisés si la force physique est insuffisante. De l’herbe, des arbres ou des pierres doivent être utilisés s’ils sont à portée de main.
Lors d’une opération de sauvetage, les avions peuvent utiliser des haut-parleurs et des tubes de communication pour contacter les personnes au sol, mais la personne en détresse aura du mal à répondre. Cependant, la connaissance de ces méthodes de réponse peut favoriser un bon sauvetage.